Endurance. Flexibilité. Prêt pour les opérations navales. Le dernier UAS multicoptère hybride d'UAVision, développé pour les missions maritimes et navales, adaptable aux opérations terrestres.
Contacter →Le SpyroGS est le dernier UAS multicoptère hybride d'UAVision, développé pour les missions maritimes et navales et adaptable aux opérations terrestres. Une construction en fibre de carbone, un déploiement VTOL et une intégration modulaire de charge utile soutiennent l'ISR, la perception tactique et des profils de mission spécialisés.
Un moteur à combustion embarqué entraîne un générateur qui alimente en électricité quatre moteurs de sustentation électriques, permettant jusqu'à 2 heures de vol avec une charge utile de 2 kg. Le système combine une GCS de grade militaire, une liaison de données bidirectionnelle chiffrée et une intégration EO/IR UGS600.
Photographies de détail issues d'essais opérationnels — charge utile, ensemble rotor et déploiement maritime.
La propulsion hybride offre un temps de vol prolongé à pleine charge utile.
Portée opérationnelle annoncée ; la ligne de vue directe StormCOMM typique est d'environ 40 km.
Capacité de charge utile étendue disponible pour des missions de 45 minutes.
Décollage et atterrissage verticaux depuis des zones confinées, en mer ou à terre.
Homologués pour un fonctionnement de -10 °C à +50 °C dans des environnements maritimes exigeants.
Option UGS1000 disponible, prenant en charge la télémétrie laser.
GCS de grade militaire avec liaison de données bidirectionnelle chiffrée et C2/vidéo sur IP.
Conformité aux normes soutenant l'interopérabilité avec les systèmes C2 aux normes OTAN.
Le SpyroGS prend en charge le lancement et la récupération VTOL depuis des zones confinées, en mer ou à terre. Les moteurs électriques étanches, la construction en fibre de carbone et l'intégration aux systèmes de bord soutiennent un ISR persistant dans des environnements exigeants. Les options de charge utile vont de 2 kg pour 2 heures d'endurance à 10 kg pour des missions de 45 minutes, prenant en charge des configurations EO/IR jour/nuit, AIS maritime, multispectrale et SIGINT/COMINT.
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