Movilidad. Carga útil. Adaptabilidad a la misión. Un vehículo terrestre no tripulado de alta resistencia para logística, CASEVAC, despliegue de UAS e integración de sistemas de misión.
Contactar →MPAV Lince es un vehículo terrestre no tripulado de alta resistencia para logística, CASEVAC, despliegue de UAS e integración de sistemas de misión. La movilidad todoterreno, la arquitectura abierta modular y el control autónomo o teledirigido permiten operaciones multifunción exigentes.
Su tren de potencia puramente eléctrico utiliza una batería de 88 kWh y ofrece hasta 6 horas de autonomía eléctrica. La plataforma transporta hasta 1.500 kg, alcanza un peso máximo de 4.000 kg, e integra C2 seguro, telemetría, percepción EO/LiDAR y autonomía asistida por IA.
Fotografía de detalle de pruebas operativas — chasis, compartimento de carga y mástil de sensores.
Alta capacidad de carga útil en las configuraciones modulares Cargo, CASEVAC y Lanzadera ELANUS.
Batería de 88 kWh que ofrece 6 horas de autonomía eléctrica.
Hasta 12 horas de autonomía con el extensor híbrido opcional.
4 o 6 ruedas con tracción independiente según la configuración.
Hasta 390 kW / 11.000 Nm para operaciones todoterreno exigentes.
35° de pendiente con un peso bruto de 3,5 t.
Navegación totalmente autónoma o control teledirigido con apoyo de IA.
Percepción EO/LiDAR integrada con procesamiento de IA a bordo para operación autónoma.
Módulos de misión intercambiables en el mismo chasis del MPAV Lince, combinando el despliegue directo de UAS con la operación remota o autónoma del vehículo.
Plataforma de despliegue móvil y no tripulada para dos aeronaves Elanus. Un mástil de sensores EO y LiDAR integrado alimenta el procesamiento de IA a bordo para una conciencia situacional completa.
Plataforma de carga modular que transporta cajas aseguradas, suministros de campo y equipo de misión, con una capacidad de carga útil de hasta 1.500 kg.
El transporte de camilla y equipo médico permite la evacuación de heridos por control remoto desde zonas expuestas.
La misma arquitectura abierta también admite el UCDL Z10 y otras cargas útiles específicas del cliente, según configuración.
Hable con nuestro equipo sobre opciones de despliegue, integración y transferencia de tecnología para su programa.