Mobilità. Carico utile. Adattabilità alla missione. Un veicolo terrestre a pilotaggio remoto di alta resistenza per logistica, CASEVAC, dispiegamento di UAS e integrazione di sistemi di missione.
Contattaci →MPAV Lince è un veicolo terrestre a pilotaggio remoto di alta resistenza per logistica, CASEVAC, dispiegamento di UAS e integrazione di sistemi di missione. La mobilità in ogni terreno, l'architettura aperta modulare e il controllo autonomo o teleguidato supportano operazioni multiruolo impegnative.
Il suo sistema di trazione puramente elettrico utilizza una batteria da 88 kWh e offre fino a 6 ore di autonomia elettrica. La piattaforma trasporta fino a 1.500 kg, raggiunge una massa massima di 4.000 kg, e integra C2 sicuro, telemetria, percezione EO/LiDAR e autonomia assistita da IA.
Fotografia di dettaglio da prove operative — chassis, vano carico utile e mast sensori.
Alta capacità di carico utile nelle configurazioni modulari Cargo, CASEVAC e Lanciatore ELANUS.
Batteria da 88 kWh che offre 6 ore di autonomia elettrica.
Fino a 12 ore di autonomia con l'estensore ibrido opzionale.
4 o 6 ruote a trazione indipendente a seconda della configurazione.
Fino a 390 kW / 11.000 Nm per operazioni impegnative su ogni terreno.
Pendenza di 35° con peso lordo di 3,5 t.
Navigazione completamente autonoma o controllo teleguidato con supporto IA.
Percezione EO/LiDAR integrata con elaborazione IA a bordo per operazione autonoma.
Moduli di missione intercambiabili sullo stesso chassis dell'MPAV Lince, che combinano il dispiegamento diretto di UAS con l'operazione remota o autonoma del veicolo.
Piattaforma di dispiegamento mobile e non pilotata per due velivoli Elanus. Un mast sensori EO e LiDAR integrato alimenta l'elaborazione IA a bordo per una consapevolezza situazionale completa.
Piattaforma di carico modulare che trasporta casse sicure, forniture da campo ed equipaggiamento di missione, supportata da una capacità di carico utile fino a 1.500 kg.
Il trasporto di barella ed equipaggiamento medico supporta l'evacuazione a controllo remoto dei feriti da aree esposte.
La stessa architettura aperta supporta anche l'UCDL Z10 e altri carichi utili specifici del cliente, soggetti a configurazione.
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